Cómo Apretar una cadena de la motocicleta

septiembre 8, 2016 9:47 am Published by

Motocicletas con sistemas de accionamiento de cadena necesitan un mantenimiento regular. La mayoría de fabricantes recomiendan el control de la tensión de la cadena cada 500 millas. Grandes, chicos, desgastados, o cadenas sin lubricación puede dar lugar a accidentes. cadenas correctamente tensadas también mejoran el rendimiento de la moto en la carretera. Las cadenas deben ser ajustados teniendo en cuenta el equilibrio de la rueda trasera a la rueda delantera, la cual, si fuera de equilibrio, puede dañar las ruedas dentadas y depreciar el rendimiento.

Cosas que necesitará
Llaves o llave de torsión
especificaciones o manuales de mantenimiento del fabricante
Lubricante para cadenas / limpiador
Cinta métrica
Poner la moto sobre su caballete central con el motor apagado. Si la moto no tiene su propio caballete central, se alza como el soporte basculante de acero caballo están disponibles. La cadena se puede apretar cuando la moto está en el caballete lateral, sino un caballete central le permite juzgar el equilibrio de la rueda trasera mejor. Las diferencias en la holgura también puede ser un problema cuando se ajusta una cadena usando el soporte lateral en comparación con un caballete central.

Coloque periódico o cartón debajo de la cadena y luego limpiar la cadena y los piñones. aerosoles lubricantes de cadena están disponibles, que se aferran a la cadena y evitar aventura en las ruedas y frenos de disco traseros. Evite que en los frenos o en otras partes de la bicicleta como lubricantes de cadena son a veces pegajosa. Deje el limpiador en remojo durante unos minutos. ejecutar manualmente la cadena haciendo girar la rueda hacia atrás lentamente y utilizar un trapo para frotar la cadena limpia. Cadenas deben permanecer siempre lubricado así que asegúrese de que después de la limpieza se ejecuta sin problemas.

Medir la holgura en la cadena. El manual del fabricante debe contar con una sección sobre los límites de tensión correctos para la cadena. La medición debe hacerse a medio camino entre el eje intermedio y el piñón trasero tirando hacia abajo de la cadena inferior, presionando hacia arriba en la cadena de la sección superior y la medición de la distancia entre dos remaches de cadena opuestos. Gire la rueda hacia atrás y repetir este proceso en varios puntos a lo largo de la cadena para asegurar la cadena se estira uniformemente. Una cadena con puntos de diferente tramo necesita ser reemplazado. Si la medición está dentro de límites, que no es necesario ajustar la cadena o solamente realizar pequeños ajustes.

Revise la alineación de la rueda trasera con la parte delantera de la moto. Esto se puede hacer a simple vista o mediante la colocación de cadena horizontalmente alrededor de la parte inferior de la rueda delantera y se extiende de nuevo a la rueda trasera. La cadena actúa como una línea de visión. equilibrado de las ruedas se puede juzgar por la forma en la igualdad de la distancia de la cuerda para bicicleta es en cada lado.

Afloje un poco la tuerca del eje. Hay tensores de la cadena a cada lado del eje. Aflojar el ajustador de tuercas de seguridad y gire los ajustadores hasta que la rueda trasera está en equilibrio y aparece la cadena en la tensión correcta. Vuelva a bloquear los reguladores con las tuercas de fijación. Apriete la tuerca del eje, y vuelva a colocar el pasador de seguridad (si su tuerca del eje tiene uno) con un pasador nuevo. Lubricar la cadena mientras que hace girar la rueda hacia atrás lentamente. Compruebe la tensión de la cadena de nuevo. Vuelva a comprobar tuercas de seguridad antes de manejar.

Consejos y advertencias

Sustituya las ruedas al mismo tiempo que las cadenas de edad para un mejor rendimiento.
Cadenas se extienden a través del tiempo. Para comprobar si una cadena necesita reemplazar, tire de nuevo de la corona trasera. Si se muestra más de la mitad del diente de rueda dentada, se ha convertido desgastado.
No apriete en exceso una cadena ya que esto puede dar lugar a la cadena de romperse debido a la presión.
No permita que una cadena se convierta en demasiado flojo, ya que puede salirse de las ruedas dentadas y provocar un accidente.

Categorised in:

This post was written by Abogado

Comments are closed here.