Cómo conducir una motocicleta por primera vez

septiembre 8, 2016 9:45 am Published by

Aprender a conducir una motocicleta es una tarea difícil que puede abrir un nuevo mundo de aventuras, incluso si sólo está yendo a trabajar. Mientras que saber cómo montar una bicicleta y conducir un coche puede ser beneficioso, en una motocicleta depende de forma segura en su capacidad de aprender y aplicar un nuevo conjunto de habilidades muy diferentes de las requeridas por cualquier otra forma de vehículo. Comience lentamente y practicar lejos del tráfico hasta que se sienta cómodo con su máquina antes de salir a la carretera abierta.

El enfoque de la motocicleta desde su lado izquierdo. Agarrar el manillar con ambas manos y tire de la palanca del freno delantero, que se encuentra en el lado derecho del manillar, para colocar el freno delantero. El swing de su pierna derecha sobre la motocicleta hasta que está a caballo entre el asiento del piloto. Levantar la motocicleta en posición vertical. Levantar el pie de apoyo con el talón izquierdo y suelte la palanca del freno delantero.

Familiarizarse con el diseño del control de la motocicleta. El botón de arranque y el interruptor de apagado está alojado dentro del conjunto del interruptor en el manillar derecho, acompañado de la palanca de freno delantero y en la empuñadura del acelerador. El conjunto del interruptor del manillar izquierdo contiene el cuerno, señal de giro y los faros reguladores de voltaje, así como la palanca del embrague. Un pedal cerca del pie derecho PEG controla el freno trasero, mientras que la palanca cerca del estribo izquierdo se utiliza para cambiar de marcha. interruptor de encendido de la motocicleta se encuentra generalmente en frente del manillar, pero también se puede colocar cerca de la parte delantera tenedor.

Girar la motocicleta sobre, usando la llave de encendido. Una luz verde se iluminará el indicador de velocidad de la motocicleta, lo que indica que la motocicleta está en punto muerto. Llegar debajo del lado izquierdo del depósito de combustible y gire la palanca de la válvula de combustible a la posición “On”. Tire de la palanca del embrague. Colocar en el interruptor a la posición “On”, “Ejecutar” o. Apriete la palanca del freno delantero y pulse el botón de arranque hasta que el motor arranque. Lentamente suelte el freno delantero y embrague.

Tire de la palanca del embrague. Empuje la palanca de cambios hacia abajo con el pie izquierdo hasta que encaje en la primera marcha. Soltar el embrague lentamente hasta que la motocicleta empieza a rodar hacia delante. El puño de gas ligeramente hacia atrás con la mano derecha para proporcionar gas y continuar soltar el embrague lentamente. Rollo de la empuñadura del acelerador más atrás, una vez que los suelta la palanca de embrague completo para aumentar la velocidad de avance.

Tire de la palanca del embrague y gire la empuñadura del acelerador hacia adelante para cerrar el acelerador. Empuje la palanca de cambios hacia arriba con una firme presión de la punta de su pie izquierdo para cambiar a la segunda marcha. Suelte la palanca del embrague y gire la empuñadura del acelerador hacia atrás para abrir el acelerador. Repetir para cambiar a una marcha más larga a medida que aumenta la velocidad.

Apriete la palanca del freno delantero, usando su índice derecho y el dedo medio, para reducir su velocidad. Como alternativa, empuje hacia abajo el pedal del freno trasero con el pie derecho para activar el freno trasero. Use un movimiento de la luz, ya sea progresiva a participar de freno, a diferencia de un tirón repentino o empuje que podría bloquear el freno y provocar un accidente. El freno delantero puede y debe utilizarse para la mayoría de las situaciones. Utilice el freno delantero y trasero para una potencia de frenado adicional o en situaciones de emergencia.

Tire de la palanca del embrague y gire la empuñadura del acelerador hacia adelante para cerrar el acelerador. Empuje hacia abajo la palanca de cambios con el pie izquierdo se reduce de marcha a una marcha inferior. Rollo de la empuñadura del acelerador volver rápidamente a revolucionar el motor un poco, y luego suelte la palanca del embrague. El ligero aumento de la velocidad del motor impide que la motocicleta espasmos o sacudidas mientras se cambia a una marcha inferior. Repetir para cambiar a una marcha más larga a medida que aumenta la velocidad.

Iniciar un giro mirando el punto de inicio del turno. Rollo de la empuñadura del acelerador hacia adelante y reducir la velocidad, utilizar el freno delantero. Cambiar a una marcha más corta, según sea necesario. Empuje el manillar más cercano a la dirección del giro hacia delante para inclinar la motocicleta en la vuelta. Mira el final del turno. Rollo de la empuñadura del acelerador volver lentamente a medida que pase el punto más apretado, o el ápice, de la vuelta. Empuje el manillar de espaldas a la vez, para levantar la moto de nuevo en posición vertical. Acelerar a partir del giro.

Rollo de la empuñadura del acelerador hacia delante y disminuya la motocicleta a una parada, utilizar ambos frenos. Tire de la palanca del embrague y reduzca a la primera marcha. Toque la luz hacia arriba la palanca de cambios con la punta de su pie izquierdo para cambiar a punto muerto, se indica mediante una luz verde en el velocímetro. Suelte la palanca del embrague. Desplegar el pie de apoyo con el talón izquierdo, y luego baje la motocicleta en la misma. Ajuste el interruptor de apagado “Off” o “Stop”, y luego girar la llave de contacto y retire la llave. Mantenga la palanca del freno delantero en su lugar y desmontar la motocicleta desde su lado izquierdo.

Consejos y advertencias

Relajarse. Aprender a montar en su motocicleta a menudo puede ser estresante y hacer que su cuerpo para apretar, lo que afecta su capacidad para operar la motocicleta. El permanecer tranquilo y relajado le permitirá operar los controles sin problemas, manteniendo el control de la motocicleta. Mira a través de, y no directamente a donde se dirige. Su vista determina cuando la motocicleta se va, especialmente durante un turno. Póngase en contacto con su escuela Motorcycle Safety Foundation local para la instrucción práctica de una instrucción certificada.
La conducción de motocicletas es una actividad peligrosa. Por razones de seguridad mientras se conduce, llevar un casco Departamento de Transporte aprobado en todo momento. Como conductor de motocicleta, se bloqueará con el tiempo. Las caídas se producen a pequeño velocidades, por lo general en un estacionamiento. Las lesiones causadas por estos accidentes suelen ser consecuencia de mal vestidas, como pantalones cortos y camisetas sin una chaqueta protectora. No frene o turno durante un giro. Ambos movimientos pueden alterar su motocicleta y provocar un accidente. Use botas de moto, pantalones largos o cueros y proteger su cuerpo mientras se conduce una motocicleta.

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This post was written by Abogado

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